对于电动车领域到底谁才是老大这个问题,我相信很多人争执不休已经很久了。究竟是自主企业里的蔚来、小鹏,还是已经成为汽车界里首富的马斯克的特斯拉。诚然自主造车新势力的势头非常猛,他们也确实拿出了不少值得称赞的产品,但终归财力、经历和实力都和起跑很久的特斯拉相差一定的距离。
2021年的新年大礼,特斯拉为中国消费者献上了自己最大的诚意。从上海超级工厂驶出的Model Y,长续航版本只需要33.99万元就能入手,这让所有消费者,甚至是整个汽车圈的从业者都为之虎躯一震。看看国产后的Model 3惊人的销量,月销超过2.1万台的战绩,让它基本站稳了销量榜单Top 10的宝座。在这样的大背景下,Model Y的销量一定也不会太差。
除此之外,Model Y全系标配了全轮驱动、主动巡航控制、自动转向辅助,可以说是极其良心之作。594公里的续航里程几乎可以满足所有车主的用车需求,而如果你使用特斯拉的超级充电桩,只需要短短的15分钟就能补充270公里里程所需的电量。
而反观蔚来呢?这是新能源自主品牌里的代表之作,它也是锁定未来的中心。和特斯拉所有车型相比,蔚来的每一款产品都更具设计性,这满足了当下越来越挑剔的消费者对于个性的强烈需求。同时在科技属性和内在的豪华氛围打造上,蔚来同样没有落后于任何一个品牌。
作为一台新能源车型,加速、续航才是彰显自己硬实力的方面。性能版ES6整车只有0.28的风阻系数,百公里加速也只需要4.7秒,虽然还是和Model Y的高性能版有一定的差距,但考虑到蔚来品牌的年轻和造车经验尚浅,做到今天这样已经实属不易了。
总 结
关于孰强孰弱的话题我们已经争论了太久,也许特斯拉在性能、价格、受欢迎程度上更高,但蔚来也用自己的换电站、服务态度和后期的用户使用体验上拉回了属于自己的分数。那么问题来了,这两台新能源领域里最热门的SUV,你会选择谁呢?
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