颜值秒杀轩逸朗逸 140马力油耗不到5升 年轻人的A级家轿
高桌子低板凳都是木头。悦动、朗动、领动？都是伊兰特。而本期的主角是第七代伊兰特。
外观抛弃掉了旧时代的设计，丢掉了普通家用车的造型，甚至，能闻到一点战斗味道。俯冲、棱角、溜背，离很远就能认出它。颜值打几分你们说了算，反正钣金师傅已经哭晕在厕所了。
后备厢容积474L，完全可满足一般家庭用车。
双10.25英寸液晶屏幕，科技感十足。中控台10°倾斜偏向主驾，使用超级顺手。细节、接缝、做工，行云流水，笔直均匀。车机功能超级多，逻辑清晰（小欣这种智力都能轻松玩转）。
坐姿比上一代要更低，至于人机工程学？“那不就伸手就来呀~”，配置丰富、功能顺手、位置合理。
当然也是有美中不足的，T字区域、靠腿的位置是硬塑料。方向盘调节只能上下调节，不能前后调节，而竞争对手们都是有的。空调控制面板在液晶屏幕里，所以开车时调节不是很方便。
后排不顶头，不卡腿，（身高182CM，体重65KG）也不用穿短裙坐在后排中间。灯光、扶手、储物格、扶手箱总体很够用，但低配后排空调出风口是木有的。
自吸+CVT，组合在一起，丝般柔滑。虽然马力上没什么亮点，但动力相应很快，所以市区驾驶非常顺手。发动机没什么抖动，加速时也比很多对手们要安静许多。恢复了伊兰特一贯的转向手感，准确。
一般驾驶悬架支撑足够了，谁会买台伊兰特去飙车呢？不过小激情一下也行。刹车脚感比例均匀，虽然成绩不上不下，但很可控。整体驾驶感受，完全对得起9.98万的起步价，甚至还要更好。
驾驶优秀，配置丰富，人机工学到位，没有槽点，但有些不足，人无完人，车无完车。纯家用而言，小欣用节操担保，值得去4S店试一圈，反正试车不花钱。
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